鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級均有農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)、有穩(wěn)定的資金渠道、農(nóng)村公路養(yǎng)護變成常態(tài)，到2015年重慶全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護覆蓋率將達到100％，真正實現(xiàn)有路必管、有路必養(yǎng)、管養(yǎng)到位。

　　所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均成立了公路管護機構(gòu)

　　2012年底，重慶市政府出臺了《關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見》，明確提出了農(nóng)村公路管護體制機制建設(shè)目標。

　　兩年來，市交委把落實農(nóng)村公路管護體制機制建設(shè)目標作為重要內(nèi)容加以推進，目前全市有農(nóng)村公路的38個區(qū)縣均出臺了配套實施意見，不同程度地落實了農(nóng)村公路管養(yǎng)配套資金，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)均已成立了農(nóng)村公路管護機構(gòu)并掛牌開展工作，平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)機構(gòu)配備了2至3名工作人員，制定了管理養(yǎng)護考核制度，為農(nóng)村公路納入制度化、常態(tài)化養(yǎng)護奠定了基礎(chǔ)。

　　各區(qū)縣因地制宜 加強公路管養(yǎng)

　　沙坪壩區(qū)、江北區(qū)縣道養(yǎng)護資金達到每年2萬元/公里，巴南區(qū)鄉(xiāng)道養(yǎng)護資金達到每年1萬元/公里（含市級補助），城口縣統(tǒng)籌安排，捆綁其它涉路資金用于公路養(yǎng)護，璧山區(qū)按照“誰受益，誰負擔”、“民辦公助”和“一事一議”的原則籌集資金。

　　奉節(jié)縣設(shè)立四級公路管理機構(gòu)，涪陵區(qū)由編制部門下文設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)，其中藺市鎮(zhèn)交管所為鎮(zhèn)政府下屬事業(yè)單位、核定了事業(yè)編制。大足區(qū)共成立253個“養(yǎng)護協(xié)會”，責任范圍涵蓋所有村級公路，建立起多元化農(nóng)村公路管護機制。

　　萬盛經(jīng)開區(qū)管委會與所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定目標責任書，根據(jù)考核結(jié)果設(shè)立一、二、三等獎，按照各鎮(zhèn)列養(yǎng)公路里程每公里獎勵600元、500元、400元；石柱縣以季度抽查結(jié)合年終檢查綜合評定養(yǎng)護質(zhì)量得分，與補助資金掛鉤，激勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視農(nóng)村公路養(yǎng)護。

　　還有的采取個人承包、低保對象義務(wù)管養(yǎng)，組織群眾以投工投勞、捐贈材料、輪流養(yǎng)護等方式方法，大幅提高了農(nóng)村公路的列養(yǎng)率。