我們的公路養(yǎng)護(hù)到了應(yīng)該反省的時候了，我們一直以來，養(yǎng)護(hù)都是為了應(yīng)付檢查，養(yǎng)護(hù)沒有標(biāo)準(zhǔn)，比如護(hù)坡怎么養(yǎng)護(hù)，雨后是不是要對護(hù)坡進(jìn)行檢查，護(hù)坡上是不是應(yīng)該長上草以防止雨水沖刷，護(hù)坡要保持至少多少的坡度，護(hù)坡上有被水沖出的凹槽是不是要及時填好，容易被水沖壞的地方是不是要改水，或分散水流，護(hù)坡底部還要防止被人挖掘，流水等等。我們實際有沒有這么做過，或要求過。我們路上的行道樹主要靠行車自動修剪，行道樹應(yīng)該怎樣種植和修剪，使其不影響交通，我們有沒有要求過，做過這方面的探討研究。我們的控制紅線究竟有沒有控制住，原因在哪，為什么控制不住，我們有沒有針對問題，研究解決問題。過村鎮(zhèn)路段的公路污水池，垃圾場，責(zé)任在哪里，應(yīng)該怎樣解決，是繼續(xù)任其發(fā)展，還是解決問題，誰能解決問題，怎樣才能解決問題。 

    過去養(yǎng)護(hù)就是為了檢查，一檢查就鏟草，那時，就鏟路邊一點草，現(xiàn)在有過之而無不及，把護(hù)坡上的草都要搭梯子刮光，新修路段一下雨就被雨把護(hù)坡沖的道道溝槽，所以他們在剛做好的護(hù)坡上就打孔種草，而我們卻要千方百計的把護(hù)坡上的草滅掉，是什么原因。一些地方路邊有平臺，領(lǐng)導(dǎo)一見就說好，其他地方就紛紛效仿，在公路兩邊修平臺，修平臺也不能破壞路基吧，我們有些地方就把護(hù)坡半挖半填，結(jié)果只能是挖壞了路基沖毀了平臺。 

    路面上有了病害，我們應(yīng)該怎樣去對待，明明是路基病害卻硬要當(dāng)路面病害去處置，罩面，換油皮，換油皮和承重層，結(jié)果還是同樣的病害，這樣的工作一搞就是幾十年，愣是沒有人發(fā)現(xiàn)這些工作并不治病，都是浪費。領(lǐng)導(dǎo)還一本正經(jīng)的視察，檢查，搞競賽，搞培訓(xùn)，貶斥工人業(yè)務(wù)不精，素質(zhì)不高，其實他根本就沒有這方面的洞察力和心思。他們謀的是地位和金錢。我們這個社會，行業(yè)沒有把能力和地位掛鉤，往往是有地位的人沒有能力。這個能力是能夠及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，而不是霸道。 

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