進入公路養(yǎng)護旺季，內(nèi)蒙古等國內(nèi)各地大力組織路面裂縫修補，未處理和采用低質(zhì)量路面養(yǎng)護材料的地方，均采用路面灌縫膠及路面貼縫帶進行了公路裂縫的預防性養(yǎng)護修補。

　　一年之計在于春，公路養(yǎng)護亦是如此。國內(nèi)各地開始搶抓“早”字，相繼吹響公路養(yǎng)護春夏季會戰(zhàn)集結(jié)號。春季，公路更容易出現(xiàn)病害和破壞，由于氣溫回升，路基上層的土體首先融化，下層土體尚未解凍，水分滲透不下去，使路面水和地下水上升滲入公路，土基強度很快降低以至失去承載能力。在含水量已達飽和、強度較差的路段容易出現(xiàn)翻漿，裂縫，施工質(zhì)量較差的路面，氣溫回升時更容易變軟，油層不穩(wěn)定，還容易出現(xiàn)壅包、波浪;秋末冬初施工路段隨著氣溫的上升易出現(xiàn)泛油，去年裂縫內(nèi)的低質(zhì)量路面灌縫膠，因路面裂縫伸縮量過大，導致路面灌縫膠與裂縫剝離，失去密封防水的效果。

　　內(nèi)蒙古阿盟公路管理局組織6個養(yǎng)護工區(qū)、2個邊防養(yǎng)護隊全面開展路況普查工作，按照春季公路養(yǎng)護工作部署，分別采取實地徒步排查、現(xiàn)場丈量、現(xiàn)場記錄、采集相片等方式，對管養(yǎng)干線公路的路基、路面、橋梁、沿線設施等方面進行細致、全面的調(diào)查摸底，嚴格執(zhí)行調(diào)查標準，確保真實反應路況實際問題。公路管理局領導根據(jù)道路病害情況，相對采購路面灌縫膠50噸，貼縫帶30萬米，冷補料200噸等。

　　各管養(yǎng)單位根據(jù)路況普查數(shù)據(jù)，并結(jié)合養(yǎng)護實際，合理安排生產(chǎn)計劃，全面開啟春季公路養(yǎng)護工作。一是對公路存在的裂縫用路面灌縫膠密封修補、松散、沉陷、坑槽等路面病害用冷補料進行處治，防治病害擴大蔓延。二是對路肩、邊坡、排水溝、防眩網(wǎng)、標志牌等沿線設施進行維護完善。三是加強橋涵管護力度，積極開展橋涵經(jīng)常性檢查和隱患排查工作，對橋涵淤積、構(gòu)部件缺損、附屬構(gòu)造物損壞等現(xiàn)象及時修復。四是認真做好公路巡查、路面保潔、路容路貌整修等日常性養(yǎng)護工作。

　　省道214線酒航公路是國防戰(zhàn)備公路，也是通往內(nèi)蒙和外蒙口岸的重要通道，該公路南起312國道酒嘉過境段止于十四號基地，全長140公里，道路兩側(cè)全是沙漠戈壁灘。該路

　　段地形復雜，運送煤炭重載大貨車比較多，路面損壞程度也是比較嚴重。

　　這段時間主要針對S214線酒航公路展開春季采用路面灌縫膠灌縫養(yǎng)護工作。為確保灌縫質(zhì)量，該段配備了牽引式灌縫機、手推式灌縫機等專業(yè)灌縫設備，依據(jù)病害路段裂縫的寬度、深度、走向等進行灌注嘉格路面灌縫膠；技術人員進行現(xiàn)場跟班作業(yè)指導，嚴把清縫、灌注等關鍵環(huán)節(jié)，做到清縫干凈、灌縫飽滿、騎縫準確、保證縫內(nèi)膠量飽滿且不外淤；施工現(xiàn)場設立醒目的安全警示標志標牌，穿著全套安全標志服，安排專人進行交通疏導，在保暢保通保安全的前提下，保障灌縫工作有序推進。

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