說到施工和易性，這個詞語經(jīng)常出現(xiàn)在各種關(guān)于冷補料的介紹中，很多人也許覺得只可意會不可言傳，對這個詞語一知半解。接下來就帶大家解一下冷補料的施工和易性吧~ 　　公路冷補料是一種常溫狀態(tài)下施工的瀝青混合料，施工和易性又稱施工性能和工作性能，是冷補料適應(yīng)拌合、攤鋪和輾壓等施工操作要求的性能。判斷公路冷補料的施工和易性，要看三點。

路面貼縫帶:由于道路路面所產(chǎn)生的裂縫形成原因、外形、損壞程度十分復(fù)雜導致路面裂縫形式多樣，因此路面貼縫帶有多種規(guī)格，所以能應(yīng)對不同狀況路面裂縫的粘貼密封修補處理。

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分，其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價格昂貴，國內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進行指標檢測，如合格即可提供給用戶。

嚴寒型道路裂縫修補貼縫帶，主要用于東北、內(nèi)蒙等地。