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嘉格瀝青冷補料的強度

文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2022-08-17 17:57:00

一般瀝青路面在車輛荷載與諸多環(huán)境因素的作用力影響下,路面很容易出現(xiàn)松散、裂縫、坑槽車轍等路面的不良情況,這些路面不良情況不僅影響路面的美觀,更影響了行車的交通安全,易造成交通不便,更會威脅到車主的人身安全。

一般路面坑槽病害的修補都會采用熱拌瀝青混合料進行修補,但熱拌瀝青混合料在低溫季節(jié)施工和易性會比較差,路面得不到有效的修護,因此在低溫季節(jié)的路面病害都不會及時治理,而是等到高溫時期采用熱拌瀝青混合料。這樣,路面病害就難以在低溫季節(jié)得到及時的修補治療。

瀝青冷補料完全不同于熱拌瀝青混合料,能夠適應(yīng)于不同環(huán)境溫度,在-20°C至50°C之間均可施工,不需要重型機械,根據(jù)路面的不同情況可以采用壓路機壓實、沖擊壓實或者人工壓實。嘉格瀝青冷補料更是在此基礎(chǔ)之上更進一步,能夠適應(yīng)-25℃至50℃的極低或極高溫,且具備有很強的粘結(jié)性能和抗老化性能,坑槽修補完不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復修補。

嘉格瀝青冷補料采用級配石料和重交道路石油改性瀝青,進口冷補劑以及一些性能改良添加劑等組成,其冷補劑對冷補料性能具有重要影響,冷補劑用量越大質(zhì)量越高,混合料強度越高,而且隨著改良添加劑的不斷揮發(fā),冷補混合料的強度更會顯著提升。其膠結(jié)料粘聚力和礦料內(nèi)摩阻力也會隨著狀態(tài)的不同而變化,在行車荷載的作用之下,冷補料會被逐漸碾壓的愈發(fā)密實,達到強度。

此文關(guān)鍵字:瀝青冷補料

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嘉格灌縫膠(新老路面接縫修補應(yīng)用)
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灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分,其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。

冷補料(坑槽修補應(yīng)用)
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粘結(jié)強度高,強度成型快、耐久性好而且具有存放時間長、施工和易性好等優(yōu)點,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層。

RA抗車轍劑
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RA為RESIN ALLOY(樹脂合金) 的縮寫。所謂樹脂合金,并非指真正含金屬元素的高分子化合物,而是指不同種類的高聚物,通過物理或化學方法共混,以形成具有所需性能的高分子混合物新材料。在樹脂合金中,不同高分子的特性可以得到優(yōu)化組合,從而顯著改進材料的性能,或賦予單一材料原不具有的性能。

橡膠瀝青灑布材料
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橡膠瀝青撒布料是基質(zhì)瀝青、廢胎膠粉以及添加劑在一定條件下混合所生成的改性瀝青膠結(jié)料,不需要拌合,直接使用灑布車進行施工。橡膠瀝青撒布料具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中防水黏結(jié)層。

橡膠瀝青材料加工
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可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

乳化瀝青加工
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乳化瀝青主要由瀝青、乳化劑、穩(wěn)定劑和水等組分所組成。常溫瀝青混合料是指在常溫下拌合,常溫下鋪筑的瀝青混合料。也可以作冷鋪瀝青混合料。常溫混合料所用的結(jié)合料為液體瀝青或乳化瀝青。為了節(jié)約能源,保護環(huán)境。乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料混合料在常溫狀態(tài)下拌合的,經(jīng)鋪筑與壓實成型后形成瀝青路面,根據(jù)礦料的級配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混泥土混合料。

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