基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達(dá)到溫度的瀝青混合物進(jìn)入專用攪拌設(shè)備，同時(shí)按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進(jìn)入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進(jìn)行指標(biāo)檢測(cè)，如合格即可提供給用戶。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)公路工程施工的特點(diǎn)，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時(shí)也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

溫拌瀝青是通過一定得技術(shù)措施，使瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓施工都在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行，在達(dá)到節(jié)能減排效果的同時(shí)，不降低瀝青混合料的使用性能。

貼縫帶，用于路面裂縫修補(bǔ)，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分，其對(duì)應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國(guó)外已有較為成熟的質(zhì)量，但價(jià)格昂貴，國(guó)內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補(bǔ)技術(shù)與修補(bǔ)材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護(hù)部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè)，相對(duì)節(jié)省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應(yīng)有成效，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)灌縫膠市場(chǎng)問在的問題，嘉格系列灌縫膠應(yīng)運(yùn)而生。

道路密封膠，又叫道路專用密封膠，屬于灌縫膠，主要用于道路路面裂縫修補(bǔ)的一種密封防水材料，具有較高的粘結(jié)力和寬溫域特性，已廣泛應(yīng)用于高速、機(jī)場(chǎng)、國(guó)道、市內(nèi)道路等路面裂縫修補(bǔ)。