高速公路灌縫膠補(bǔ)裂縫施工須知
不管是高速公路,還是一些省道、國(guó)道等,目前多采用瀝青混凝土路面做為路面材料。但是由于各種路面建筑施工、路基地質(zhì)、混合材料配比、自然地理等因素,在重載車輛長(zhǎng)年累月的輾壓振動(dòng)下,路面總會(huì)出現(xiàn)很多裂縫,近些年采用高速公路灌縫膠來(lái)修補(bǔ)裂縫已成為常事。的高速公路灌縫膠當(dāng)然也要操作得當(dāng)才能發(fā)揮其更佳的效果。做為一個(gè)養(yǎng)護(hù)施工人員來(lái)說(shuō),掌握高速公路灌縫膠灌縫修補(bǔ)裂縫的施工細(xì)節(jié)還是很有必要了解的。
下面小編為您分享嘉格高速公路灌縫膠施工的一些要點(diǎn)。
1.施工前要對(duì)高速公路灌縫膠材料和施工設(shè)備進(jìn)行檢查確認(rèn),做好充分的準(zhǔn)備工作,要對(duì)路面溫度進(jìn)行測(cè)試,路面溫度好不低于5度
2.路面過(guò)濕或有積水不宜施工。要確保修補(bǔ)裂縫內(nèi)干燥(必要時(shí)要烘烤干燥)。
3.裂縫開(kāi)槽不能出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象。
4.裂縫邊緣如果有剝落部分或是浮渣要清理干凈,要保持裂縫清潔干凈,裂縫內(nèi)干燥。
5.對(duì)高速公路灌縫膠進(jìn)行加熱融化,加熱溫度出料溫度控制在185-195度之間。更高不超204度,預(yù)防膠在融化時(shí)溫度過(guò)高,焦化造成集碳過(guò)多改變了材料的物理性質(zhì)。
6.灌縫時(shí),將液態(tài)高速公路灌縫膠均勻灌入槽內(nèi),要注滿槽。 面對(duì)魚(yú)龍混雜的裂縫修補(bǔ)材料市場(chǎng),要想做到真正有效的裂縫修補(bǔ)效果,選擇產(chǎn)品是前提,但是正確的施工操作方法也是關(guān)健。使用的嘉格偉業(yè)高速公路灌縫膠來(lái)處理路面裂縫,施工操作方法得當(dāng),會(huì)給你帶來(lái)滿意的路面裂縫修補(bǔ)效果。
推薦產(chǎn)品
- 融雪劑
融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通.
- 嘉格瀝青冷補(bǔ)料的價(jià)格
嘉格瀝青冷補(bǔ)料所使用的冷補(bǔ)添加劑是美國(guó)進(jìn)口的冷補(bǔ)添加劑,每千克價(jià)格會(huì)超過(guò)普通冷補(bǔ)添加劑的百分之十左右。另外,嘉格瀝青冷補(bǔ)料所采用的性能改良添加劑能夠更好的鞏固瀝青冷補(bǔ)料的耐受性與穩(wěn)定性,售價(jià)與其他一般瀝青冷補(bǔ)料的售價(jià)幾乎持平,性價(jià)比高。且嘉格瀝青冷補(bǔ)料因其穩(wěn)定性與耐受性,在施工后能維持較長(zhǎng)的時(shí)間,減少了頻繁更換修補(bǔ)所帶來(lái)的費(fèi)用,從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展來(lái)看性價(jià)比會(huì)愈發(fā)提升。嘉格瀝青冷補(bǔ)料的成功案例較多,受到了使用者的一致好評(píng),不輸進(jìn)口瀝青冷補(bǔ)料的質(zhì)量,真正做到進(jìn)口品質(zhì),國(guó)產(chǎn)價(jià)格
- 嘉格貼縫帶(新老路面接縫修補(bǔ)應(yīng)用)
貼縫帶,用于路面裂縫修補(bǔ),以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術(shù)較好的彌補(bǔ)了填縫和灌縫技術(shù)的不足。
- 貼縫條,壓縫帶,裂縫貼
貼縫條(壓縫帶),又叫貼縫帶、貼縫膠,用于路面裂縫修補(bǔ),以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、嵌縫條等,改產(chǎn)品單道施工,10分鐘學(xué)會(huì)施工,只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成,無(wú)需專用設(shè)備,粘貼完即可開(kāi)放交通,施工綠色環(huán)保,快捷。
- 針對(duì)道路路面裂縫,應(yīng)采取什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢?
針對(duì)道路路面裂縫,應(yīng)采用什么樣的嘉格灌縫膠進(jìn)行灌縫處理呢?其實(shí)道路路面裂縫修補(bǔ)用的灌縫材料有很多的,但是性能相差還是很大,道路路面裂縫修補(bǔ)需要保證效果,拒絕忽悠,但說(shuō)型號(hào)就必須重視。
- 嘉格冷灌縫膠-無(wú)需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫灌縫施工
嘉格冷灌縫膠,一種不用加熱、不用混合、不用攪拌,擰蓋就能施工的路面裂縫、路面伸縮縫灌縫、填縫材料,無(wú)需加熱雙手即可完成水泥混凝土路面裂縫、伸縮縫、脹縫、縮縫的灌縫填充施工。
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