瀝青冷補料修補路面坑槽后出現(xiàn)下沉這個問題是由兩個方面所造成的，一個原因就是由于冷補料在修補坑槽時沒有很好壓實所致。因為瀝青冷補料成型原理是靠揮發(fā)劑慢慢揮發(fā)，強度逐漸增強的?？硬蹆?nèi)剛剛施工后的冷補料必須要壓實，這樣才能承載一定的荷載力。二是由于冷補料材料本身具有質(zhì)量問題，如油石比不合理，石料級配有問題，揮發(fā)劑的參量比例問題等等，具體情況還要具體分析，這些問題都會影響到瀝青冷補料施工后的質(zhì)量問題。

　　改性瀝青冷補料是修補路面坑槽的材料，由改性瀝青和礦物石料混合攪拌而成，這種材料在常溫下即可施工，不需要加熱特殊處理，路遇坑槽馬上就可以攤鋪修補施工，施工后馬上開放交通，不受區(qū)域和環(huán)境限制，也不需要大型機械配合，單人即可獨立施工作業(yè)。該材料是綠色環(huán)保材料，施工時不會產(chǎn)生煙霧灰塵，整體施工作業(yè)面不會污染環(huán)境。

　　冷補料修補路面坑槽施工工藝要求是比較嚴格的，路面病害坑槽一定要開槽切邊處理，裸露出坑槽堅固的槽底及邊緣。由于冷補料的特殊性質(zhì)，路面坑槽較深部位很難一次壓實到位，建議冷補料修補施工時，坑槽深度超過 5CM 必須分層填料壓實。另外建議修補好的坑槽材料比周圍路面高出 0.5-1CM，通過長時間行車碾壓使冷補料更加密實平整，這樣以后行車碾壓就不會出現(xiàn)下沉現(xiàn)象了。